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本期成都声屏障厂家小编主要给大家分享一下高速声屏障装置方式有那些，感兴趣的朋友可以一起来看看！
嵌入式装置。选用嵌入式方法装置时，板材上面的保护膜会影响填缝料与中空板的结合，故在嵌入装置前，要先去掉嵌入量为5～10cm宽的保护膜。
因为板材热胀冷缩系数与支撑结构不同，且需求留余量以接受风压、热涨等因素发生的变形，因而嵌入量要预留适宜空间。一般板材边际伸入固定结构25mm以上，并至少有2条筋肋装置进固定区域。考虑热胀冷缩因素一般每米预留恰当空地。
螺丝装置。选用螺栓或铆钉穿孔装置时，板材的开孔孔径须比螺栓或铆钉直径大50%，预留热胀冷缩空间。孔穴均应以硅酮密封胶填满空地及覆盖显露部分，避免水分或清洁剂进人，影响板材质量。
铆钉头部应比柄部大2倍，并加上垫片，避免在部分发生大压强损坏板材。螺丝不宜拧得太紧，避免压裂板材。装置时不宜运用PVC垫片或含沥青成份的防水胶布。冷弯加工时，弯曲部分避免运用螺丝固定。
高速声屏障的运用，减少了高速声屏障阻挠司机视线的可能性，..了行车平安。同时，高速声屏障不影响周围建筑设施的采光和日照情况，还减少了高速声屏障对司机发生的空间压抑感。
重要的是，抗冲击性能，避免了如飞石、车辆甩出物等偶尔因素的冲击，做到撞而不碎，避免了对高速公路下行车造成损伤。整体而言，高速声屏障在降低噪声的同时，还形成了良好的视觉环境，应用远景必将愈加宽广。
好了，以上就是成都声屏障厂家小编整理分享的相关内容了，如果大家对声屏障还有其他疑问或者需求，欢迎联系我们或者关注我们官网——四川万浩达金属丝网制造有限公司
